管式換熱器：這類換熱器都是通過管子壁面進行傳熱的換熱器。按傳熱管的結(jié)構(gòu)形式不同大致分為蛇管式換熱器、套管式換熱器、纏繞式換熱器和管殼式換熱器。板面式換熱器：這類換熱器都是通過板面進行傳熱的換熱器。板面式換熱器按傳熱板面的結(jié)構(gòu)形式可分為以下五種：螺旋板式換熱器、板式換熱器、板翅式換熱器、板殼式換熱器和傘板式換熱器。其他形式換熱器：這類換熱器是指一些具有特殊結(jié)構(gòu)的換熱器，一般是為滿足工藝特殊要求而設(shè)計的，如石墨換熱器、聚四氟乙烷換熱器和熱管換熱器等。工業(yè)海水冷凝器具有可靠性強、適應(yīng)廣等優(yōu)點，在個工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。近年來，盡管受到了其他新型海水冷凝器的挑戰(zhàn)，但反過來也促進了其自身的發(fā)展。在換熱器向高參數(shù)、大型化發(fā)展的，管殼式換熱器仍占主導(dǎo)地位。根據(jù)管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)特點，可分為固定管板式、浮頭式、U形管式、填料函式和斧式重沸器五類。

干式蒸發(fā)器的主要特點是：制冷劑在管內(nèi)完全蒸發(fā)并過熱成為過熱氣體，這有利于使用熱力膨脹閥自動調(diào)節(jié)供液量。通常使用的制冷劑有R22、R134a、R407c、R4l0a等。因為制冷劑在海水冷凝器內(nèi)蒸發(fā)，只要工業(yè)海水冷凝器管內(nèi)流速超過4m/s，就可以把管內(nèi)的潤滑油帶回壓縮機，回油方便。在設(shè)計當(dāng)中，殼程采用GB151或TEMA規(guī)定的E型結(jié)構(gòu)（折流板型式），折流板的缺口大小根據(jù)載冷劑的物理性質(zhì)與流量大小開15%~50%的缺口，通常情況下，折流板缺口的流速與載冷劑橫向掠過管束的流速大致相等，為了保證換熱效果，折流板與殼體內(nèi)壁的間隙、換熱管與折流板的間隙要小于或等于GB151或TEMA規(guī)定的小間隙，特別是在低溫情況下，這些間隙顯得尤為重要，由于在低溫情況下，載冷劑一般為高粘度流體，流速慢，熱阻相對增大，間隙泄漏更加明顯。

關(guān)于海水冷凝器的物理清洗法：物理清洗法是采用軟軸毛刷清洗。軟軸是靠清洗機的電機帶動轉(zhuǎn)動的，軟軸最前方有一根尼龍毛刷，使用時將軟軸及毛刷伸入海水冷凝器銅管內(nèi)，通過高速旋轉(zhuǎn)前進的毛刷來清除銅管內(nèi)的污垢，最后用清水沖洗。物理清洗的優(yōu)點：省去化學(xué)清洗所需的藥劑的費用;避免了化學(xué)清洗后廢液排放或處理問題;不易引起冷凝器銅管的腐蝕。物理清洗的缺點：對于粘結(jié)性強的硬垢和腐蝕產(chǎn)物，物理清洗的效果不佳;清洗操作比較費工。以上就是我們?yōu)槟榻B的水冷冷凝器的物理清洗法，希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?，如果您想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，您可以瀏覽我們的網(wǎng)站，我們會為您提供更專業(yè)的信息。

載冷劑凍結(jié)的可能性。如果蒸發(fā)溫度低于載冷劑凝固溫度，則載冷劑就有凍結(jié)的可能性。在載冷劑的最后一個流程中，載冷劑的溫度最低其凍結(jié)的可能性最大，當(dāng)用水作為載冷劑時，從理論上來說，管內(nèi)壁溫度可以低到0℃。但為了安全起見，通常使最后一個流程出口端的管內(nèi)壁溫度保持在0.5℃以上。對于鹽水作載冷劑的情況，根據(jù)同樣的道理，應(yīng)該使管內(nèi)壁溫度比載冷劑的凝固溫度高1℃以上。制冷劑在海水冷凝器中的壓力損失。制冷劑流經(jīng)海水冷凝器時引起壓力損失，必然使蒸發(fā)器出口處制冷劑的壓力P2低于入口處的壓力P1，從而降低了壓縮機的吸氣壓力，致使制冷能力下降。