制冷系統(tǒng)故障，一般不可能直接看到故障發(fā)生的地方，也不可能逐個分解和解剖制冷系統(tǒng)的部件，只能從外觀檢查，找出運行中的異?，F(xiàn)象，綜合分析。制冷系統(tǒng)壓力和溫度檢測非常重要。

1.吸入壓力和排氣壓力：

制冷系統(tǒng)可分為兩部分：運行期間的高壓和低壓。排氣壓力是指壓縮機出口排氣管中制冷劑氣體的壓力。壓縮機的吸入口壓力稱為吸入壓力，接近蒸發(fā)壓力。區(qū)別在于管道的流動阻力。

為了方便起見，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力在壓縮機的吸入口和排氣口檢測。這通常稱為壓縮機的吸入和排出壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸氣和排氣壓力的目的是獲取制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，從而獲得制冷系統(tǒng)的運行狀況。

2.冷凝壓力：

冷凝壓力制冷劑在冷凝器壓力下冷凝成液體，因為制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測量，事實上，排氣管和冷凝器內(nèi)部的制冷劑壓降很小，所以無論設計調(diào)試和維護，通常認為排氣壓力近似值等于冷凝壓力。

冷凝溫度與制冷量的關系：

冷凝溫度與冷凝壓力成正比，冷凝壓力與冷凝溫度對應。冷凝壓力（高壓）越低，冷凝溫度越低；冷凝壓力（高壓）越高，冷凝溫度越高。知道冷凝壓力，我們可以查表得到冷凝溫度。

熱負荷和冷凝壓力之間的關系：這只是冷凝側負荷和冷凝壓之間的關系。

在恒定操作條件下（制冷劑流量），熱負荷越高，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象，當你設計一個小型冷凝器（熱負荷相對較大）時，制冷系統(tǒng)很容易發(fā)生高壓報警。