載冷劑凍結(jié)的可能性。如果蒸發(fā)溫度低于載冷劑凝固溫度，則載冷劑就有凍結(jié)的可能性。在載冷劑的最后一個流程中，載冷劑的溫度最低其凍結(jié)的可能性最大，當用水作為載冷劑時，從理論上來說，管內(nèi)壁溫度可以低到0℃。但為了安全起見，通常使最后一個流程出口端的管內(nèi)壁溫度保持在0.5℃以上。對于鹽水作載冷劑的情況，根據(jù)同樣的道理，應(yīng)該使管內(nèi)壁溫度比載冷劑的凝固溫度高1℃以上。制冷劑在不銹鋼蒸發(fā)器中的壓力損失。制冷劑流經(jīng)不銹鋼蒸發(fā)器時引起壓力損失，必然使蒸發(fā)器出口處制冷劑的壓力P2低于入口處的壓力P1，從而降低了壓縮機的吸氣壓力，致使制冷能力下降。

干式殼管式蒸發(fā)器的優(yōu)點：（1）充液量少，為管內(nèi)容積的40%左右；（2）受制冷劑液體靜壓力的影響較少；（3）排油方便（4）載冷劑結(jié)冰不會脹裂管子；（5）制冷劑液面容易控制；（6）結(jié)構(gòu)緊湊。不銹鋼蒸發(fā)器缺點：制冷劑在不銹鋼蒸發(fā)器換熱管束內(nèi)供液不易均勻；弓形折流板制造與裝配比較麻煩；載冷劑在折流板孔和換熱管間、折流板外周與筒體間容易產(chǎn)生泄漏旁流，從而降低傳熱效果。 板式換熱器具有如下特點：1）體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，比同樣傳熱面積的殼管式換熱器體積小60%；2）總傳熱系數(shù)高，約為2000~3000W/（m2K）；3）流速小，流動阻力損失??；4）能適應(yīng)流體間的小溫差傳熱，可降低冷凝溫度，提高制冷壓縮機性能；5）制冷劑充注量少；（6）質(zhì)量輕，熱損失小。

干式殼管式蒸發(fā)器為全部制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)的殼管式蒸發(fā)器，多為臥式，主要用于氟利昂制冷裝置。干式殼管式蒸發(fā)器與滿液式蒸發(fā)器(殼管式)結(jié)構(gòu)基本相同，但工作過程卻完全不同，工業(yè)不銹鋼蒸發(fā)器的制冷劑在冷卻管內(nèi)流動蒸發(fā)，載冷劑在管外流動被冷卻。載冷劑由蒸發(fā)器前端的筒體下部進入，經(jīng)折流板折流后，從另一端上部流出。制冷劑由前端蓋下部進入，往返2～4個流程后由前端蓋上部流出。由于端蓋對制冷劑的流動有折返作用，制冷劑在流動蒸發(fā)過程中比容不斷增大，所以每個流程中的冷卻管數(shù)也依次增多。出于載冷劑被折流上下流動，而制冷劑則前后往返流動，所以液體載冷劑與冷卻管接觸良好，傳熱系數(shù)較大。這種不銹鋼蒸發(fā)器的制冷劑充填量很少，大約為管組容積的35～40％。制冷劑在管內(nèi)流動過程中全部變成氣體，為保持冷庫制冷機吸氣過熱度不變，制冷劑的供液量由膨脹閥自動控制。

應(yīng)減小管子和殼體因受熱不同而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。從這個角度來說，不銹鋼蒸發(fā)器順流式就優(yōu)于逆流式，因為順流式進出口端的溫度比較平均不像逆流式那樣，熱、冷流體的高溫段都集中在一端，低溫部分集中于另一端，易于因兩端收縮不同而產(chǎn)生熱應(yīng)力。?流量小而粘度大（331.510~2.510Pas）的流體一般以殼程為宜，因在殼程Re>100即可達到湍流。但這不是的，如流動阻力損失允許，將這類流體通入不銹鋼蒸發(fā)器管內(nèi)并采用多管程結(jié)構(gòu)，亦可得到較高的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)。對于有的介質(zhì)或氣體介質(zhì)，必使其不泄露，應(yīng)特別注意其密封，密封不僅要可靠而且還要求方便和簡單。應(yīng)盡量避免采用，以降低其成本。以上這些原則有的是相互矛盾的，所以在具體設(shè)計時應(yīng)綜合考慮，決定哪一種流體走管程，哪一種流體走殼程。