1.降膜蒸發(fā)器室蒸汽加熱均勻的加熱系統(tǒng)設(shè)備，料液為液膜式流動蒸發(fā)，因此具有熱效率高，加熱時間短的主要特點。工業(yè)制冷配件主要優(yōu)勢有，更少的能源消耗，蒸汽消耗低，低冷卻水循環(huán)等優(yōu)勢。2.物料向下沿制冷配件管內(nèi)壁加速流動蒸發(fā)的，適應(yīng)高粘度液體的蒸發(fā)。3.因為物料膜蒸發(fā)在每個管內(nèi)，物料的加熱時間很短，所以特別是對食品蒸發(fā)是非常有利的，對食品的營養(yǎng)成分可以大量保存。4.在真空作用蒸發(fā)過程中，確保衛(wèi)生的要求，同時也保證了環(huán)境保護的要求，而且大大降低了蒸發(fā)溫度，再加上熱壓泵的配置，部分的蒸汽經(jīng)過熱壓泵吸入和新蒸汽的重新混合，從而節(jié)省蒸汽，蒸汽通過噴射霧進入加熱壓泵，蒸汽迅速蔓延，溫和得加熱濃縮飼料，對熱敏感的物料非常適合。

循環(huán)型（非膜式）制冷配件中央循環(huán)管截面積一般為加熱管總截面積的40~100%，循環(huán)速度：0.4~0.5m/s以下，適宜用于處理結(jié)垢不嚴(yán)重、腐蝕性小的溶液。懸筐式制冷配件的環(huán)形截面積一般為加熱管總截面積的100150%，循環(huán)速度：1.0~1.5m/s之間，適宜用于蒸發(fā)有晶體的溶液。缺點是設(shè)備耗材量大、占地面大、加熱管內(nèi)的溶液滯留量大。列文蒸發(fā)器：循環(huán)管截面積一般為加熱管總截面積的200350%，阻力小，循環(huán)速度高達2.0~3.0m/s，適宜處理晶體析出或易結(jié)垢的溶液。強制循環(huán)蒸發(fā)器：循環(huán)速度高達2.0~5.0m/s。處理粘度大、易結(jié)溝或易結(jié)晶的溶液。升膜蒸發(fā)器：加熱管長徑比為100~150，管徑為25~50m。二次蒸汽在加熱管內(nèi)的速度為20~50m/s，減壓下為100~160m/s 處理蒸發(fā)量較大的稀溶液以及熱敏性或生泡的溶液。不適合處理易結(jié)晶、易結(jié)垢或粘度特大的溶液。

殼管式蒸發(fā)器工作時，螺桿式冷水機，殼體內(nèi)應(yīng)保留一定數(shù)量的液態(tài)制冷劑，液位用浮球控制，其靜液面高度應(yīng)為筒體直徑的備左右，大部分制冷配件冷卻管沉浸在液體中，以液體對液體的方式進行熱交換。工業(yè)制冷配件，因此傳熱效果較好，傳熱系數(shù)較大。但液位不可太高，否則會出現(xiàn)制冷機的回液現(xiàn)象。這種蒸發(fā)器雖氮、奴通用，但所用管子材料不同。般氨蒸發(fā)器用4025x2.5-438X3的鋼管制造，氛利昂燕發(fā)器用紫锏管或黃銅管制造。當(dāng)載冷劑具有腐蝕性時，管板一般使用耐腐蝕復(fù)合金屬板，冷卻管使用髙強度鋁砷黃銅管。為増強傳熱效果，奴利昂蒸發(fā)器多采用翅片管。

蒸發(fā)器結(jié)冰原因有如下：一、制冷劑不足：制冷配件內(nèi)制冷劑不足，分體空調(diào)器由于安裝或使用時間較久等原因，會出現(xiàn)制冷劑泄漏或滲漏。制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑減少后，便造成蒸發(fā)壓力過低，導(dǎo)致制冷配件結(jié)冰，結(jié)冰的位置一般在蒸發(fā)器前部分。排除方法是先處理好泄漏部位，加足制冷劑，故障便會排除；二、壓縮機效率低：壓縮機效率低，壓縮機故障使用時間長久，壓縮機壓縮效率降低，或者壓縮機配氣系統(tǒng)損壞，造成壓力過低而結(jié)冰。結(jié)冰位置也在蒸發(fā)器前部分，前者補加一些制冷劑，故障能排除。如果故障依舊，須更換壓縮機。三、制冷劑偏多：制冷劑偏多，一些空調(diào)器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷劑。維修人員操作不當(dāng)加多了制冷劑，造成過多制冷劑流到蒸發(fā)器后部分蒸發(fā)而結(jié)冰。

干式殼管式蒸發(fā)器為全部制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)的殼管式蒸發(fā)器，多為臥式，主要用于氟利昂制冷裝置。干式殼管式蒸發(fā)器與滿液式蒸發(fā)器(殼管式)結(jié)構(gòu)基本相同，但工作過程卻完全不同，工業(yè)制冷配件的制冷劑在冷卻管內(nèi)流動蒸發(fā)，載冷劑在管外流動被冷卻。載冷劑由蒸發(fā)器前端的筒體下部進入，經(jīng)折流板折流后，從另一端上部流出。制冷劑由前端蓋下部進入，往返2～4個流程后由前端蓋上部流出。由于端蓋對制冷劑的流動有折返作用，制冷劑在流動蒸發(fā)過程中比容不斷增大，所以每個流程中的冷卻管數(shù)也依次增多。出于載冷劑被折流上下流動，而制冷劑則前后往返流動，所以液體載冷劑與冷卻管接觸良好，傳熱系數(shù)較大。這種制冷配件的制冷劑充填量很少，大約為管組容積的35～40％。制冷劑在管內(nèi)流動過程中全部變成氣體，為保持冷庫制冷機吸氣過熱度不變，制冷劑的供液量由膨脹閥自動控制。